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网易汽车4月23日报道 今日,才最超级吉利集团旗下新能源皮卡品牌雷达发布了其第二款产品——雷达地平线,佳组售价18.18-22.18万元。合驱新车定位四驱纯电超级皮卡 ,雷达香港王中王六仺彩资料承载和拖拽性能优越 ,地平并有着极强的线上越野性能,配合21kW的皮卡皮巨大放电功率,有巨大的放电户外作业 、娱乐潜力。才最超级
雷达地平线价格对比表车型指导价(万元)460kmAir4WD18.18460kmMax4WD20.98520kmAir4WD22.18网易汽车点击查看更多车型
新车上市后 ,佳组再次拉高了纯电皮卡的合驱上限 ,并将为户外趣玩用户带来全新体验。雷达
强大的地平全地形适应能力 燃油皮卡能到的地方都能到
硬派越野车和越野SUV还有大量城市使用的车主,很多人新车落地后完全不会越野;但皮卡的使用场景则完全不一样,是大量户外作业工具的载体,越野能力、拖拽能力 、装载能力...每一项专业能力都有实际使用场景 ,澳门六开彩天天免费资料大全而不仅仅是车主吹牛显摆的谈资。
雷达地平线搭载前后双电机,315kW峰值总功率(前电机115kW ,后电机200kW), 594N·m峰值总扭矩(前电机210N·m,后电机384N·m) ,动力超过了市面大部分主流高性能燃油越野皮卡 。
巨大的马力不仅是力大砖飞,电控四驱系统在扭矩控制方面亦有超越燃油皮卡的优势。雷达地平线搭载智能电四驱技术 ,实现了18%±1%滑移率控制精准度以及20ms扭矩响应速度。
四驱系统还能通过环境融合技术及智能算法,可实现载重识别、爬坡识别 、多路况识别等智能识别功能 ,实时动态调整扭矩分配,响应速度是传统燃油四驱皮卡的10倍 ,比传统皮卡更有驾驶乐趣。也提升了应对复杂环境及路况的通过性 。燃油皮卡给不了的澳门2024全年免费资料大全电控水平,雷达地平线可以给 。
雷达地平线还搭载多种驾驶模式 ,如泥地、雪地、砂石等,同时还能智能识别坡道/载重/路况 。因此 ,雷达地平线在面对皮卡的核心工况——拖拽、爬坡、装载时的能力都非常优秀。最大额定载重865kg 、最大爬坡度可达95% 、最大拖拽能力3000kg 。
在拖拽作业时 ,雷达地平线还有状态监测 、拖拽防摇摆 、拖拽制动控制技术。对于新手司机来说 ,拖拽并不是一个容易驾驭的状态,拖挂房车或者拖车稍有不慎就会造成摇摆 ,导致事故。诸多的辅助功能 ,对新手司机帮助不小。
在通过性方面,雷达地平线也表现出不输硬派越野燃油皮卡的能力。最小离地间隙230mm、最大涉水深度815mm ,电池组防水等级达到了IP68,燃油皮卡涉水时担心的发动机呛水问题,在雷达地平线面前都不是问题 。
许多皮卡用户并不追求高强度越野 ,但在去户外娱乐 、工作的过程中难免遇到需要穿越复杂地形的情况。雷达地平线凭借卓越的通过性,以及智能电四驱,可以完美地匹配户外场景,极大拓展了用户在户外的活动半径 。
21kW对外放电能力 满足工业用电需求
雷达地平线拥有极其夸张的21kW对外放电能力,支持380V工业/商业+220V家用放电,还支持边充边放/行驶/驻车/锁车/远程放电控制,支持V2G对电网供电 、V2V对车充电 ,这也是目前皮卡中独一份。
对外放电很多车都有,但往往功率并不高,传统油车功率大概400w-1000w ,想用它打火锅也不太行,关键还要时刻着车。而雷达地平线就不一样,能支持21kW的对外放电,比一般的新能源车3.3kW-6.6kW还要高出好几倍。燃油皮卡给不了的大功率放电能力,雷达地平线可以给 。
前备箱能放电、车两侧能放电、车内也能放电、甚至后斗也可以放电 ,而且这个21kW放电不仅支持220V,还能实现380V的三相工业电,可满足5kW电焊、切割机等户外工业以及植保无人机充电 、农业水泵灌溉等农业户外作业需求 ,这份对外放电的体验超越也Cybertruck,是全球独一份的存在 。
对于家用220V放电更是不在话下,21kW功率足够支持多家庭不间断带电户外深度露营。
户外放电是一个非常庞大的刚需市场,雷达地平线搭载行业首创智能能源平台,不仅是超级能源平台,还可实现全场景户外放电生态 ,这让户外作业人士更轻松,让户外玩家也能玩得更尽兴 ,这是燃油皮卡很难做到的 。
雷达地平线还拥有强大的物联能力,搭载的智联魔盒 ,支持蓝牙 、WiFi、卫星等十余种通讯协议 ,可以在300平米范围内同时接入,覆盖范围全球第一,并可直连卫星 ,实现全域互联网接入。
在接入无人机后 ,用户可以通过智能语音和中控屏控制无人机的路线规划 、伴飞和数据回传 ,消费级、植保级、工业级无人机都可以连;直连卫星的能力,还可以让它成为应急抢险指挥中枢 、车队协同中心。
雷达地平线的电特性,尤其是21kW外放电能力,让户外彻底进入了电气化时代 ,极大拓展了户外用户娱乐、工作边界 ,为用户创造了户外更多可能 ,
3舒适智能 ,亦不输乘用车
皮卡一直以来以商用和越野为主要功能,不会追求太多精致感与智能化,但是雷达地平线的出现颠覆了这一刻板印象。燃油皮卡给不了的舒适度,雷达地平线可以给。
雷达地平线在风阻 、隔音方面都做了针对性的优化 。0.33Cd风阻系数 、全方位密封工艺 、5mm高性能隔音PVB膜风挡玻璃等多重措施下,雷达地平线可对标30万级新能源车的静音标准。
在智能化方面 ,雷达地平线也能达到乘用车的水平。拥有L2+级驾驶辅助,如车道保持LKA、车道偏离预警LDW 、变道辅助LCA 、后方车辆横穿提醒RCTA、智能领航ICC以及全速自适应巡航ACC等15项功能。
尤其是智能语音系统 ,不仅响应速度非常快,还支持免唤醒,基本上在车里可见可说可控,可以连续对话,并重点实现了对无人机的22项控制 。
有了这些舒适性配置 ,即使把雷达地平线作为一辆个性座驾在城市通勤使用,也不会与其他同价位SUV形成体验感上的落差 ,进一步降低了皮卡的入手门槛 。
总结
雷达地平线用新能源的方式 ,在皮卡的装载越野与对外放电两个领域都做到了极致,并把两者结合 ,创造出丰富的户外用电生态,带领皮卡进入户外的电气时代,达到了燃油和增程皮卡都难以达到的新高度 。
大功率户外用电需求面向的是忠诚度极高的刚需用户,雷达地平线的两大强悍硬核实力都是燃油皮卡难以做到的,这将会牢牢的吸引住刚需用户们。
而面对趣玩潮客和家庭用户,更强大的越野通过性 、超级的外放电能力,让科技融入户外日常,极大丰富自己自驾的可玩性与舒适性 ,为生活提供更多选择 ,让户外更加精彩。
雷达地平线的到来 ,宣告着户外“电气化时代”的正式到来,大大提高了皮卡细分市场的价值上限,将吸引到更多用户的聚焦这一市场。吉利雷达这个国内市场新能源皮卡的“领路人” ,发展历程又迈上了一个新台阶,相信我们距离自己的繁荣的皮卡市场与皮卡文化已经越来越近。
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