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中新网4月21日电(中新财经记者 葛成)距离4月1日涨价还不到一个月,涨价中国特斯拉中国降价了,月特而且是斯拉全系降价 。
4月21日 ,为何特斯拉中国官网显示,全系Model 3起价降至23.19万元,涨价中国2024澳门码今晚开奖结果Model Y起售价降至24.99万元 ,月特降价幅度突破万元。斯拉上述降价举措迅速受到公众关注 ,为何“特斯拉降价”“特斯拉与小米SU7价差缩小到1.6万”等话题随后冲上微博热搜。全系
在了解到降价消息后 ,涨价中国有网友表示自己坐不住了 ,月特“刚刚买的斯拉车,今天在上牌 ,为何没怎么开就赔了1万多 ,全系被暴击了 !”也有网友评论称,澳门正版资料大全免费看“有点像股票,先涨后降,左右横跳,必须选择再等等。”
就在特斯拉中国宣布降价的几天前 ,特斯拉CEO马斯克曾发布一封全员信,信中提出,特斯拉将在全球范围内裁员10%以上。新版澳门四不像按此计算,涉及的员工数量或达14000人左右 。
特斯拉官网截图。因此,外界有观点将特斯拉降价、裁员与其销量的不及预期联系在一起。此前,特斯拉发布的交付数据显示,2024年一季度,特斯拉全球交付38.68万辆汽车 ,同比下滑8.5%,为近4年来首次季度销量同比下滑。
特斯拉价格贵导致卖不好?在部分业内人士看来 ,事情并没有那么简单,特斯拉销量不及预期还有更深层次的原因 。一方面 ,特斯拉在全球范围内,正面临着日趋激烈的市场竞争环境;另一方面 ,过于单薄的产品线 ,也使其难以支撑细分市场的需求 。
从成立至今,特斯拉一直在做中高端市场,其在全球范围内销售的两款主力车型Model 3与Model Y售价均在25万元左右,而两款高端车型Model S与Model X的售价则高达60万元以上 。一直“缺席”20万元以下车型的特斯拉,并不符合大多数消费者的购车需求 。
在特斯拉中国宣布降价的背后,还有汽车市场激烈的价格战 。
今年2月中下旬,比亚迪打响“第一枪”后 ,自主、合资汽车品牌与“新势力”纷纷入局;进入3月 ,车企降价促销覆盖的车型也从新能源汽车蔓延至燃油车,部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象;到了4月,随着小米SU7上市 ,参与价格战的车型普遍中高端化,售价大多在20万-30万元区间。
同时 ,新能源汽车也正在超越燃油车,成为中国市场的主角。乘联会最新公布的数据显示,4月上半月 ,新能源汽车零售渗透率为50.39% ,新能源汽车批发渗透率为50.19%。
在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来 ,特斯拉此轮降价与裁员的目的就是在降本增效的同时,占据更大的市场份额 。
“早期(特斯拉)一家独大的形势已经变了 ,产品供过于求。”张翔认为,降价是应对市场竞争正常举措。(完)
【编辑:于晓】