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网易汽车12月7日报道近日，中置捷尼赛思在西班牙巴塞罗那举行的跑车破千澳门论坛澳门高手论坛1“Gran Turismo世界系列赛”总决赛上发布了捷尼赛思X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo概念车 。该车采用中置发动机布局，混动搭载V6混动系统（1071马力）；并配备线控转向系统和数字化全景界面座舱等科技功能。马力明年

采用中置发动机布局
V6混动系统1071马力
空气阻力系数0.34Cd
数字化全景界面座舱
线控转向系统可精确操控

捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车（来源 ：网易汽车综合）

作为Polyphony Digital工作室的捷尼Vision Gran Turismo（以下简称“VGT”）系列之一，这款概念车将于2024年1月在《GT赛车7》游戏中上线。赛思上线

捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的中置Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC 技术提供电驱辅助
。跑车破千

赛车规格的混动7777788888管家婆混动系统最大功率可达1071马力
，最大扭矩为1337牛·米
。马力明年其中 ，捷尼V6发动机的赛思上线最高转速可以达到每分钟10,000转，最大输出功率为870马力 ，中置最大扭矩为1071牛·米，澳门2024开奖历史记录查询结果而Yasa E电机还能额外产生201马力和266牛·米的扭矩
。

捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车尽情诠释了品牌“动感的优雅”设计理念 。

概念车完美展现捷尼赛思标志性的反楔形流线设计，将座舱后部比例的处理与浩漾之雅概念相结合。整体设计最大限度地提高了仪表板至前轴的比例 ，同时将驾驶席与动力系统后移
，实现了精妙的中置发动机布局 。

概念车采用了全新的前脸设计，将格栅进行了抽象化风格表现 ，并与灵感之翼LED车灯连接。

标志性的双线设计贯穿车身前后 ，腰线起于微微拱起的前翼子板 ，并凸显后翼子板的力量感。

车身线条向尾部延伸，构成标志性的凹椭圆曲面车尾 ，并被后扰流板和尾翼围裹。

借助空气动力学装置，驾驭内流和外层流，捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车的空气阻力系数低至0.34 。

捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车的内饰秉承了“留白之美”内饰设计理念。

座舱优先考虑驾驶基本功能，以便驾驶者在赛道上可以最大限度地集中注意力。信息中心通过数字化全景界面展现，并与环绕式数字监控系统相连 ，提供不受周边车辆干预的广域驾驶视野 。

另外，该车配备的线控转向系统可实现精确、果断的操控，提供竞速优势。而碳纤维座舱还融入了柔软触点 ，菱形镶嵌的软垫护板，能很好地保护驾驶者。

（作者：天下彩(9944cc)天下彩图文资料）